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Éric gt6 16/12/2022 15:30	re : joint spi Pont, Moteur
Bonjour, mes 2 arbres de sortie sont terminés( peinture, joints spi , et roulements C3 ). Je viens de recevoir les rondelles de calage: 2 (dimensions) oxydées. Après prise de contact avec fournisseur, qui me disait que c'était sans importance ?? , ai transmis photos >> il m'en renvoi d'autres. Donc prochaine étape: calage nez de pont. je viens de reprendre vos post ,CL56 et Tommy: 1) sans joint spi je met un calage sup. à 0.02'' je retire cales pour avoir jeu ''pile 0''(je reviendrai vers toi Tommy) puis je retire 0.003''( équivalent précharge 0,11- 0,14kg/m) ou (2eme proposition de Tommy) déterminer le calage en cherchant au préalable à établir un jeu axial nul (au comparateur) puis à se baser sur le rapport épaisseur cale/valeur de couple indiqué dans le manuel (retrait d'une cale de 0,025mm = augmentation de précharge de 0,046mkg ) 2) je met un calage sup à 0.02'' je retire des cales pour avoir une précharge de 0.8 - 0.1 kg/m. ( moyenne des précharges que vous avez estimées) Donc là, je souhaiterais avoir vos avis. Pour moi, la seconde version, me paraitrait intéressante, sauf qu'il faut la mesurer cette précharge! Pour l'instant, j'ai regardé les clés dynamo les plus ''petites'': 5 à 25Nm ( avec un réglage commençant à 0 , mais je pense que d'arriver à mesurer 0.8 -0.1 kgm c'est impossible) Tommy, sur un autre post tu avais indiqué une clé a aiguille pour vélo? si tu peux m'en dire plus ? Il y a la mesure avec un peson et cordelette: En temps que pêcheur , je suis allé voir le mien : gradué en 200grs!! J'ai regardé sur internet: il en existe des modèles digitals qui sont peut être plus précis qu'a aiguille ??? En attente de nouveaux conseils , bonne fin d'après midi

Éric gt6

16/12/2022
15:30

re : joint spi Pont, Moteur

Bonjour,
mes 2 arbres de sortie sont terminés( peinture, joints spi , et roulements C3 ).
Je viens de recevoir les rondelles de calage: 2 (dimensions) oxydées.
Après prise de contact avec fournisseur, qui me disait que c'était sans importance ?? , ai transmis photos >> il m'en renvoi d'autres.
Donc prochaine étape: calage nez de pont.
je viens de reprendre vos post ,CL56 et Tommy:

1) sans joint spi
je met un calage sup. à 0.02''
je retire cales pour avoir jeu ''pile 0''(je reviendrai vers toi Tommy)
puis je retire 0.003''( équivalent précharge 0,11- 0,14kg/m)

ou (2eme proposition de Tommy)
déterminer le calage en cherchant au préalable à établir un jeu axial
nul (au comparateur) puis à se baser sur le rapport épaisseur
cale/valeur de couple indiqué dans le manuel (retrait d'une cale de
0,025mm = augmentation de précharge de 0,046mkg )

2) je met un calage sup à 0.02''
je retire des cales pour avoir une précharge de 0.8 - 0.1 kg/m. ( moyenne des précharges que vous avez estimées)

Donc là, je souhaiterais avoir vos avis.

Pour moi, la seconde version, me paraitrait intéressante, sauf qu'il faut la mesurer cette précharge!
Pour l'instant, j'ai regardé les clés dynamo les plus ''petites'': 5 à 25Nm ( avec un réglage commençant à 0 , mais je pense que d'arriver à mesurer 0.8 -0.1 kgm c'est impossible)
Tommy, sur un autre post tu avais indiqué une clé a aiguille pour vélo? si tu peux m'en dire plus ?
Il y a la mesure avec un peson et cordelette:
En temps que pêcheur , je suis allé voir le mien : gradué en 200grs!!
J'ai regardé sur internet: il en existe des modèles digitals qui sont peut être plus précis qu'a aiguille ???

En attente de nouveaux conseils ,

bonne fin d'après midi