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CL56 * 23/12/2022 08:40	re : joint spi Pont, Moteur
Bonjour Eric et Tommy pour le bouchon de vidange, voici ma recette: - surfaçage du bossage situé dessous 'environ3530 afin d'avoir une face plane et lisse - pointer et percer au centre avec un foret à centrer - percer au dia 5 puis 7 puis 9, 10, 11, 12, 12.5 - tarauder au pas de 14150 - acheter un bouchon magnétique avec filetage M 14*150 avec un joint plat + pate à joint serrer modérément pas de bouchon conique : dans cette zone en cas de serrage excessif le risque est de fissurer le carter sans le percevoir immédiatement (épaisseur du carter en fonte grise = 7mm) Jusqu'à présent, je montais des bouchons sans aimant ; après réflexion le choix ,dans le cas de Eric, me parait particulièrement pertinent car on pourrais retrouver des fragments de rondelles de calage à la prochaine vidange, n'est-ce pas.... Cdlt

CL56 *

23/12/2022
08:40

re : joint spi Pont, Moteur

Bonjour Eric et Tommy

pour le bouchon de vidange, voici ma recette:

- surfaçage du bossage situé dessous 'environ35*30 afin d'avoir une face plane et lisse
- pointer et percer au centre avec un foret à centrer
- percer au dia 5 puis 7 puis 9, 10, 11, 12, 12.5
- tarauder au pas de 14*150
- acheter un bouchon magnétique avec filetage M 14*150 avec un joint plat + pate à joint
serrer modérément
pas de bouchon conique : dans cette zone en cas de serrage excessif le risque est de fissurer le carter sans le percevoir immédiatement (épaisseur du carter en fonte grise = 7mm)
Jusqu'à présent, je montais des bouchons sans aimant ; après réflexion le choix ,dans le cas de Eric, me parait particulièrement pertinent car on pourrais retrouver des fragments de rondelles de calage à la prochaine vidange, n'est-ce pas....
Cdlt