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tommybolin 05/01/2023 11:50	re : Démontage jauge combinée
Bonjour Tonton, Le capillaire (temp eau) est très fragile, donc à manipuler délicatement en évitant les angles trop fermés. Réaliser un "cor de chasse" (boucles espacées façon ressort) sur le parcours entre le tablier et le moteur afin de compenser les effets des mouvements du moteur sur le tube (autrement risque de casse). Idem pour le tube rilsan (pression huile) et vérifier qu'il ne soit pas bridé. L'air peut être présent dans le tube et ça ne pose pas pb. Bien installer tous les joints fournis avec les raccords (parfois joints plats fibre ou bien montage conique sans joint). cdlt :)

tommybolin

05/01/2023
11:50

re : Démontage jauge combinée

Bonjour Tonton,
Le capillaire (temp eau) est très fragile, donc à manipuler délicatement en évitant les angles trop fermés.
Réaliser un "cor de chasse" (boucles espacées façon ressort) sur le parcours entre le tablier et le moteur afin de compenser les effets des mouvements du moteur sur le tube (autrement risque de casse).
Idem pour le tube rilsan (pression huile) et vérifier qu'il ne soit pas bridé.
L'air peut être présent dans le tube et ça ne pose pas pb.
Bien installer tous les joints fournis avec les raccords (parfois joints plats fibre ou bien montage conique sans joint).
cdlt :)