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CL56 * 13/01/2023 07:36	re : joint spi Pont, Moteur
Bonjour Eric, perso je mettrais la voiture sur le pont ou sur chandelles ; bien entendu niveau d'huile correct ; écrou de sortie serré au couple puis vérifications suivantes: 1- est-il pensable d'avoir à proximité une fuite localisée la ligne d'échappement qui de ce fait provoquerait cet état? 2- Moteur froid , je déposerais l'arbre de transmission; l'arbre de transmission . 3- Après mise en marche du moteur et engagement de la seconde par exemple , je vérifierais l'élévation de température après 3,6, 9 12 15 minutes de rotation ; c'est long mais cela permettrait de détecter une anomalie en sortie de BV : le joint ou le roulement ? 4- si le résultat n'est pas probant , j'expertiserais le croisillon , quitte à e remplacer. Cdlt à tous

CL56 *

13/01/2023
07:36

re : joint spi Pont, Moteur

Bonjour Eric,

perso je mettrais la voiture sur le pont ou sur chandelles ; bien entendu niveau d'huile correct ; écrou de sortie serré au couple puis vérifications suivantes:

1- est-il pensable d'avoir à proximité une fuite localisée la ligne d'échappement qui de ce fait provoquerait cet état?
2- Moteur froid , je déposerais l'arbre de transmission;
l'arbre de transmission .
3- Après mise en marche du moteur et engagement de la seconde par exemple , je vérifierais l'élévation de température après 3,6, 9 12 15 minutes de rotation ; c'est long mais cela permettrait de détecter une anomalie en sortie de BV : le joint ou le roulement ?
4- si le résultat n'est pas probant , j'expertiserais le croisillon , quitte à e remplacer.

Cdlt à tous