Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

02/02/2023
17:30
re : Référence switch sur boîte de vitesse
Bonjour Jim,
L'overdrive ne se monte pas directement au cul de la boîte normale:
-L'arbre principal est différent et nécessite le démontage complet de la boîte.
-En bout de prolonge alu de levier de vitesses, le doigt de commande est -différent pour agir sur les 2 inters (feux recul & isolation 1ère/2è & M/Ar).
-Un rivet est pressé dans l'orifice de mise à l'air du couvercle sup. de boîte.
-Un relais 6RA commande le circuit d'OD.
-La plaque centrale boulonnée au chassis est différente (supporte un seul silent-bloc)
-Il n'y a pas de voyant
-Un adaptateur alu boîte/OD est nécessaire
-Le cable de compteur est différent et au niveau de l'OD se monte sur un renvoi d'angle.
-L'inter d'isolation 1è/2è/MA est le même que celui qui commande les feux de recul et son support en plat mécanosoudé est son opposé.
-Une plaque amovible (vis parker) ferme la découpe réalisée sur la partie supérieure AV du tunnel de plancher
-Enfin l'arbre de transmi est bien sûr + court
cdlt :)

(c) 2025 Amicale Spitfire