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tommybolin 05/02/2023 12:58	re : Référence switch sur boîte de vitesse
Bonjour, @Jim, L'inter d'isolation des rapports est du même modèle que celui des feux de recul et se monte face à lui, donc côté droit sur le couvercle supérieur de boîte. (le montage peut-être un poil modifié si ta boîte est d'origine MK4) voir ici: https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005690 Comme l'indique Pierre, on peut utiliser n'importe quel relais avec les mêmes caractéristiques. Perso j'évite le "nouveau" Lucas (chinois)..à boîte verte Si on souhaite garder le look d'origine voir plutôt la marque Durite ref 0727-20, par ex: https://autotruck42.com/relais-automobile-12v/3766-relais-durite-072720-srb111-12v-20a.html Concernant la découpe supérieure/tôle d'obturation (pièce 28 schéma) c'est pour permettre un accès + facile pour visser les boulons de brides OD/arbre de transmi. @François, C'est un rivet plein ref 147374 pressé ici sur le couvercle. Ia pièce n'est pas illustrée sur mon catalogue usine GT6MK1/2&3: peut-être une évolution car pas trouvé dans celui des Spit MK3. Pas d'info concernant son utilité, possible pour éviter un refoulement à ce niveau? cdlt :)

tommybolin

05/02/2023
12:58

re : Référence switch sur boîte de vitesse

Bonjour,
@Jim, L'inter d'isolation des rapports est du même modèle que celui des feux de recul et se monte face à lui, donc côté droit sur le couvercle supérieur de boîte. (le montage peut-être un poil modifié si ta boîte est d'origine MK4)
voir ici: https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005690
Comme l'indique Pierre, on peut utiliser n'importe quel relais avec les mêmes caractéristiques.
Perso j'évite le "nouveau" Lucas (chinois)..à boîte verte
Si on souhaite garder le look d'origine voir plutôt la marque Durite ref 0727-20, par ex:
https://autotruck42.com/relais-automobile-12v/3766-relais-durite-072720-srb111-12v-20a.html
Concernant la découpe supérieure/tôle d'obturation (pièce 28 schéma) c'est pour permettre un accès + facile pour visser les boulons de brides OD/arbre de transmi.
@François, C'est un rivet plein ref 147374 pressé ici sur le couvercle.
Ia pièce n'est pas illustrée sur mon catalogue usine GT6MK1/2&3: peut-être une évolution car pas trouvé dans celui des Spit MK3.
Pas d'info concernant son utilité, possible pour éviter un refoulement à ce niveau?
cdlt :)