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Nedochatre * 12/02/2023 19:00	re : nouvelle restauration mk3
Bonjour, J'ai hésité avant de faire ce message vu le travail qu'on a sous les yeux! Toutefois, juste pour ceux qui envisageraient de remettre en état leur moteur d'essuie-glace (sur MK III) les 4 vis trouvées type Parker sur le couvercle du système d'entrainement sont bien d'origine (à part une sur la photo qui est "étrangère") Je possède 2 ensembles qui ont bien chacun 4 vis de ce type avec une tête H de 1/4". Néanmoins ATTENTION je n'ai pas trouvé de référence s'y rattachant. NOTA. Etant en train de remettre en état ma Spitfire MK III de 1969, je suis assidument les messages de MIKA pour m'en inspirer (sans avoir la volonté de l'imiter, loin s'en faut!): tout a été dit: Bluffant!!!!

Nedochatre *

12/02/2023
19:00

re : nouvelle restauration mk3

Bonjour,
J'ai hésité avant de faire ce message vu le travail qu'on a sous les yeux! Toutefois, juste pour ceux qui envisageraient de remettre en état leur moteur d'essuie-glace (sur MK III) les 4 vis trouvées type Parker sur le couvercle du système d'entrainement sont bien d'origine (à part une sur la photo qui est "étrangère") Je possède 2 ensembles qui ont bien chacun 4 vis de ce type avec une tête H de 1/4". Néanmoins ATTENTION je n'ai pas trouvé de référence s'y rattachant.
NOTA. Etant en train de remettre en état ma Spitfire MK III de 1969, je suis assidument les messages de MIKA pour m'en inspirer (sans avoir la volonté de l'imiter, loin s'en faut!): tout a été dit: Bluffant!!!!