Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Francois59350
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Francois59350 03/03/2023 09:27	re : radiateur mk4
Bonjour, J'ai moi aussi eu un doute sur le fonctionnement de mon régulateur de tension, et j'en ai réalisé un à base de LM7810 (acheté sur ebay à un vendeur dans le pas de calais). Comme je ne voulais pas trucider mon ancien régulateur (fonctionnement en bilame, et j'ai un voltmètre analogique, donc la lecture de la tension délivrée n'est pas aisée) , j'ai soudé des fils d'une 20aine de centimètres au composant, protégé avec de la gaine thermorétractable, et serti les cosses "qui vont bien" à l'extrémité des fils. Mon montage est fixé directement au chassis sous le tableau de bord, le corps du régulateur électronique directement en contact avec la partie métallique : c'est le meilleur dissipateur que j'ai trouvé ! L'avantage de ce montage, c'est que si il claque il me reste l'ancien régulateur directement en place derrière le compteur et que l'on peut switcher les fils facilement ...

Francois59350

03/03/2023
09:27

re : radiateur mk4

Bonjour,

J'ai moi aussi eu un doute sur le fonctionnement de mon régulateur de tension, et j'en ai réalisé un à base de LM7810 (acheté sur ebay à un vendeur dans le pas de calais).
Comme je ne voulais pas trucider mon ancien régulateur (fonctionnement en bilame, et j'ai un voltmètre analogique, donc la lecture de la tension délivrée n'est pas aisée) , j'ai soudé des fils d'une 20aine de centimètres au composant, protégé avec de la gaine thermorétractable, et serti les cosses "qui vont bien" à l'extrémité des fils.

Mon montage est fixé directement au chassis sous le tableau de bord, le corps du régulateur électronique directement en contact avec la partie métallique : c'est le meilleur dissipateur que j'ai trouvé !

L'avantage de ce montage, c'est que si il claque il me reste l'ancien régulateur directement en place derrière le compteur et que l'on peut switcher les fils facilement ...