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fabrice911 19/03/2023 10:39	re : Maitre cylindre double circuit 1500
bonjour à tous, la meilleure solution est de remplacer le maitre cylindre par un neuf. Si le piston coince, c'est qu'il y a de la corrosion, et même si on enleve celle-ci et qu'on remplace les joints et coupelles, c'est pas concluant. (vécu). Les kits aftermarket de restauration du maitre cylindre sont de trop mauvaises qualité et la corrosion va vite revenir.... pour la purge, je plonge le tuyau de purge dans un bocal avec de l'huile, et je purge en allant du frein le plus éloigné au plus proche du maitre cylindre, et pas de problème. cdlt

fabrice911

19/03/2023
10:39

re : Maitre cylindre double circuit 1500

bonjour à tous, la meilleure solution est de remplacer le maitre cylindre par un neuf. Si le piston coince, c'est qu'il y a de la corrosion, et même si on enleve celle-ci et qu'on remplace les joints et coupelles, c'est pas concluant. (vécu). Les kits aftermarket de restauration du maitre cylindre sont de trop mauvaises qualité et la corrosion va vite revenir....

pour la purge, je plonge le tuyau de purge dans un bocal avec de l'huile, et je purge en allant du frein le plus éloigné au plus proche du maitre cylindre, et pas de problème.

cdlt