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jm26 13/04/2023 19:31	re : Marche arrière
Hello Tommybolin, Je te remercie de ta réponse. Je ne pense pas avoir de l'air dans le circuit. A vrai dire, je croyais avoir trouvé mon problème, car j'avais trouvé une légere fuite au niveau du maitre cylindre émetteur. Du coup j ai changé les joints de l'émétteur et du récepteur; Les cylindres étaient nickel intérieurement, pas rouillés et bien lisses. J'ai purgé x fois, recepteur démonté et vis de purge tourné vers le haut. Je ne vois plus de bulles, j'ai encore fait une purge cet aprés midi pour être sûr. En pompant plusieurs fois pas de changement. J'ai contrôlé tout ce que tu m'avais indiqué en 2020, tout semble ok, à part peut être un léger jeu sur la tige de poussée de la fourchette ( à peine sensible à la main 1mm?), j'ai démonté le couvercle de boite, les pions sont en place, le pignon de MA est propre. Pas de bruits bizarres et l'effort sur la pédale est faible, facile à la main. Je crois que je ne vais pas couper à changer disque , mécanisme et butée, j'en ai marre de passer ma MA avant de démarrer, de plus les autres vitesses sont dures, plus dures à chaud qu'a froid, je vais en dernier lieu changer l'huile , j'aurais tout tenter avant de démonter. Cordialement

jm26

13/04/2023
19:31

re : Marche arrière

Hello Tommybolin,
Je te remercie de ta réponse.
Je ne pense pas avoir de l'air dans le circuit. A vrai dire, je croyais avoir trouvé mon problème, car j'avais trouvé une légere fuite au niveau du maitre cylindre émetteur. Du coup j ai changé les joints de l'émétteur et du récepteur; Les cylindres étaient nickel intérieurement, pas rouillés et bien lisses. J'ai purgé x fois, recepteur démonté et vis de purge tourné vers le haut. Je ne vois plus de bulles, j'ai encore fait une purge cet aprés midi pour être sûr. En pompant plusieurs fois pas de changement.
J'ai contrôlé tout ce que tu m'avais indiqué en 2020, tout semble ok, à part peut être un léger jeu sur la tige de poussée de la fourchette ( à peine sensible à la main 1mm?), j'ai démonté le couvercle de boite, les pions sont en place, le pignon de MA est propre.
Pas de bruits bizarres et l'effort sur la pédale est faible, facile à la main.
Je crois que je ne vais pas couper à changer disque , mécanisme et butée, j'en ai marre de passer ma MA avant de démarrer, de plus les autres vitesses sont dures, plus dures à chaud qu'a froid, je vais en dernier lieu changer l'huile , j'aurais tout tenter avant de démonter.
Cordialement