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tommybolin 14/04/2023 16:43	re : Problème elle penche côté gauche arrière
Bonjour, @Jacques, le cas peut se présenter aussi suite au remplacement d'un arbre de roue : l'arbre existe en 2 dimensions (une différence de 25mm) en fonction du type et/ou millésime de l'auto.. Et bien sûr les 2 sont "physiquement interchangeables".. donc comparer la longueur de chaque arbre du cache -poussière en tôle jusqu'au centre de cuvette de croisillon. @Roger déjà contrôler les autres points avant de déposer ton ressort. Normalement le ressort d'origine a un sens marqué par une plaquette en tôle (Front>avant) sur l'une des brides U. Si le pb est toujours présent après contrôle des autres causes possibles, voir si le tampon silent-bloc carré est en état (souvent à remplacer car déformé inégalement par l'usure) or il sert de coquille de maintien central aux lames supérieures. Voir aussi l'état du tube entretoise servant de pivot, souvent l'usure a créé un plat dessus.. Voir si l'extrémité de la vis-pion de centrage et/ou son écrou ne dépassent pas au dessus de la plaque de fixation car dans ce cas le centrage du pivot peut être altéré. Le ressort à lames est prévu pour être graissé donc un poil de graisse entre les lames réduit l'usure/les bruits parasites et aide au placement des éléments en fonctionnement. :)

tommybolin

14/04/2023
16:43

re : Problème elle penche côté gauche arrière

Bonjour,
@Jacques, le cas peut se présenter aussi suite au remplacement d'un arbre de roue : l'arbre existe en 2 dimensions (une différence de 25mm) en fonction du type et/ou millésime de l'auto.. Et bien sûr les 2 sont "physiquement interchangeables".. donc comparer la longueur de chaque arbre du cache -poussière en tôle jusqu'au centre de cuvette de croisillon.
@Roger déjà contrôler les autres points avant de déposer ton ressort.
Normalement le ressort d'origine a un sens marqué par une plaquette en tôle (Front>avant) sur l'une des brides U.
Si le pb est toujours présent après contrôle des autres causes possibles, voir si le tampon silent-bloc carré est en état (souvent à remplacer car déformé inégalement par l'usure) or il sert de coquille de maintien central aux lames supérieures.
Voir aussi l'état du tube entretoise servant de pivot, souvent l'usure a créé un plat dessus..
Voir si l'extrémité de la vis-pion de centrage et/ou son écrou ne dépassent pas au dessus de la plaque de fixation car dans ce cas le centrage du pivot peut être altéré.
Le ressort à lames est prévu pour être graissé donc un poil de graisse entre les lames réduit l'usure/les bruits parasites et aide au placement des éléments en fonctionnement. :)