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jimcarre2001 * 18/04/2023 17:41	re : Fuite d'huile
Alors, c'est bien le voyant vert qui s'allume. L'huile, c'est de la 20W50 minérale, le niveau est au max. J'ai un mano de pression d'huile, en plus du voyant. C'est un mano avec le tuyau branché sur la sonde. J'ai testé avec un mano électronique, j'ai la même info. La fuite, c'est + que quelques gouttes, j'ai mis un plat en inox en dessous pour éviter de trop salir mon sol de garage. Pourtant, le niveau de l'huile reste bon. Comment les jeux au vilebrequin ont-ils de l'influence sur la pression d'huile ? Quand le moteur a été refait, j'ai amené le vilebrequin chez un tourneur, qui a "léché" les portées pour les cales. Ensuite, le mécano a ajusté les jeux des cales. Il y a un truc qui me chiffonne, depuis la remise en route : quand je démarre le moteur, à froid, j'entends un "clong" dans le moteur. Ensuite, plus aucun bruit anormal. J'ai regardé les manos comme celui de math, il faut en trouver un avec les embouts qui von,t bien, pour les filetages anglais.

jimcarre2001 *

18/04/2023
17:41

re : Fuite d'huile

Alors, c'est bien le voyant vert qui s'allume. L'huile, c'est de la 20W50 minérale, le niveau est au max. J'ai un mano de pression d'huile, en plus du voyant. C'est un mano avec le tuyau branché sur la sonde. J'ai testé avec un mano électronique, j'ai la même info. La fuite, c'est + que quelques gouttes, j'ai mis un plat en inox en dessous pour éviter de trop salir mon sol de garage. Pourtant, le niveau de l'huile reste bon. Comment les jeux au vilebrequin ont-ils de l'influence sur la pression d'huile ? Quand le moteur a été refait, j'ai amené le vilebrequin chez un tourneur, qui a "léché" les portées pour les cales. Ensuite, le mécano a ajusté les jeux des cales. Il y a un truc qui me chiffonne, depuis la remise en route : quand je démarre le moteur, à froid, j'entends un "clong" dans le moteur. Ensuite, plus aucun bruit anormal. J'ai regardé les manos comme celui de math, il faut en trouver un avec les embouts qui von,t bien, pour les filetages anglais.