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| tommybolin 18/04/2023 19:48 |
re : Fuite d'huile |
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| Bonsoir Jim, Un seul "clong" ?? ou un claquement répété durant quelques secondes lors du démarrage à froid? Tu as quelle indication sur tes manos au ralenti à chaud et à 2000trs?: Si les valeurs sont correctes, les soupçons vont se diriger vers la sonde. Tu as revérifié ton jeu axial vilo à la poulie? Le jeu fonctionnel radial entre les coussinets et le vilo régule le maintien d'une pression correcte. C'est également le cas en ce qui concerne les paliers d'arbre à cames, et en amont tous les éléments de la pompe (couvercle, crépine & tube d'aspi compris). En cas de jeu excessif (diamétral), la pression chute. Le logement et le siège du clapet peuvent s'encrasser, source éventuelle de perte de pression et/ou grippage aléatoire en position ouverte. Enfin si la pompe à essence fuit en interne vers le carter d'huile (membrane défectueuse), la dilution de l'huile entraine entre autres une chute importante de pression. Vérifier si la jauge sent fortement l'essence. cdlt :) |
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