Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 22/04/2023 12:40

re : Poulie vilebrequin GT6

Bonjour Éric, Si la poulie/masse d'équilibrage ont un voile prononcé, la liaison caoutchouc est probablement défectueuse: À remplacer. Si le voile s'accompagne de faux-rond, déposer l'ensemble poulie et reprendre le contrôle des mesures directement sur le nez de vilebrequin. Peu probable que le nez de vilo soit faussé mais ça reste une éventualité. Sur une liaison caoutchouc en mauvais état, la partie poulie/masse pourra aussi avoir tendance a pivoter de plusieurs degrés par rapport à son moyeu... entrainant un décalage de la position des repères du calage d'allumage. Des poulies-damper GT6 reconditionnées sont dispo chez DamperDudes aux USA: https://www.damperdudes.net/harmonic-balancers/triumph/ ou rechercher un exemplaire d'occase avec une liaison caoutchouc en meilleur état (MK1/2/3=même ref) cdlt :)