Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jeff
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Jeff

25/04/2023
23:22
re : Besoin de conseils
Bonsoir,

entre la MK4 et la 1500, il y a peu de différences sur le confort, puisqu'il s'agit à quelques bricoles près des mêmes caisses et même chassis (nouvelles suspensions arrières par rapport aux modèles précédents.
Ca se joue donc côté moteur.
D'un côté la Mk4 avec un bloc 1300 (quasi identique à la Mk3) sauf gros vilo. Le moteur est réputé solide, mais moins puissant que la Mk3 (et encore ça dépend des normes de calcul de la puissance!) et le 1500.
Sur la 1500, bloc identique, mais moteur longue course.
Plus de couple, un peu plus puissant, mais n'apprécie pas les hauts régimes.
Le 1500 à la réputation de moteur de cristal, fragile, mais bien mené, il reste aussi fiable que les autres je penses. Par contre, c'est un moteur de son époque qui a débuté sa vie en 800 cm3, donc il se manie pas pas comme un Gti 16S!.

Pour le resten je laisse les possesseurs compléter....Moi, je garde ma Mk3 et ma TR6...

Cdt

Jeff

(c) 2025 Amicale Spitfire