Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à spitfire64
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

spitfire64 * 26/04/2023 09:30	re : Besoin de conseils
J'ai une MK3 overdrive, qui peut faire de la borne sans problème. Mais tu l'as dit, trop cher pour toi. Donc, le choix se borne à MK4 donc moteur 1300 ou la 1500FH. SI tu roules cool, c'est à dire en ne cherchant jamais trop à grimper dans les hauts régimes, il faut opter pour le 1500 pour son couple supérieur, donc conduite plus souple "tout dans le couple". Et effectivement comme le dit "marcobordeaux", le top, ce serait avec overdrive et là tu peux "bouffer" de la borne sans soucis en sans avoir un moteur qui tourne plus haut dans les tours sur route droite. Avec overdrive, elle est encore plus bouffeuse de kilomètres dans une tranquillité sonore encore plus appréciable. Donc, mon choix serait sur un 1500 overdrive. Oui, l'overdrive se paye environ avec 1500-2500 Euros de plus, mais au bout du compte, tu ne regrettes pas ce surcoût vu le gros surplus d’agrément au roulage qu'il apporte. Bonne recherche! :)

spitfire64 *

26/04/2023
09:30

re : Besoin de conseils

J'ai une MK3 overdrive, qui peut faire de la borne sans problème. Mais tu l'as dit, trop cher pour toi.
Donc, le choix se borne à MK4 donc moteur 1300 ou la 1500FH.
SI tu roules cool, c'est à dire en ne cherchant jamais trop à grimper dans les hauts régimes, il faut opter pour le 1500 pour son couple supérieur, donc conduite plus souple "tout dans le couple".
Et effectivement comme le dit "marcobordeaux", le top, ce serait avec overdrive et là tu peux "bouffer" de la borne sans soucis en sans avoir un moteur qui tourne plus haut dans les tours sur route droite. Avec overdrive, elle est encore plus bouffeuse de kilomètres dans une tranquillité sonore encore plus appréciable.
Donc, mon choix serait sur un 1500 overdrive.
Oui, l'overdrive se paye environ avec 1500-2500 Euros de plus, mais au bout du compte, tu ne regrettes pas ce surcoût vu le gros surplus d’agrément au roulage qu'il apporte.
Bonne recherche! :)