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jimcarre2001 * 26/04/2023 18:24	re : Fuite d'huile
Aujourd'hui, j'ai démonté à nouveau mon carter d'huile pour vérifier la pompe et le serrage des pieds de bielle. A la clé dynamométrique, les pieds sont bien serrés. Quand je prends dans chaque pied individuellement, ils se déplacent longitudinalement. Est-ce normal ? Ils ne devraient pas être un peu plus serrés sur le vilebrequin ? Pour la hauteur de la pompe à huile, je ferai des essais demain. Je cherche une doc dans laquelle serait décrit précisément par où passe l'huile, après la pompe. Même si ce n'est pas pour Spitfire, le fonctionnement doit être le même sur beaucoup de voitures.

jimcarre2001 *

26/04/2023
18:24

re : Fuite d'huile

Aujourd'hui, j'ai démonté à nouveau mon carter d'huile pour vérifier la pompe et le serrage des pieds de bielle. A la clé dynamométrique, les pieds sont bien serrés. Quand je prends dans chaque pied individuellement, ils se déplacent longitudinalement. Est-ce normal ? Ils ne devraient pas être un peu plus serrés sur le vilebrequin ? Pour la hauteur de la pompe à huile, je ferai des essais demain. Je cherche une doc dans laquelle serait décrit précisément par où passe l'huile, après la pompe. Même si ce n'est pas pour Spitfire, le fonctionnement doit être le même sur beaucoup de voitures.