Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Jeanluc83430
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Jeanluc83430 * 13/05/2023 17:06	re : temoin de pression d,hule
Bonjour, Electriquement c'est assez simple, à l'arrêt le contact e du capteur de pression d'huile est fermé donc voyant allumé et lorsque la pression s'établit, le contact s'ouvre et le voyant s'éteint. J'ai déjà eu un soucis avec un mano contact neuf dont le contact restait fermé même en pression. Si tu as un volmètre, tu te mets entre la masse moteur et la cosse du mano, tu dois avoir zéro sans pression et l'infini à la mise sous pression. Si c'est le cas, il faut chercher derrière ( le fil qui relie le mano au voyant, et le fil qui va du voyant au 12 volt. Amicalement Jean Luc

Jeanluc83430 *

13/05/2023
17:06

re : temoin de pression d,hule

Bonjour,
Electriquement c'est assez simple, à l'arrêt le contact e du capteur de pression d'huile est fermé donc voyant allumé et lorsque la pression s'établit, le contact s'ouvre et le voyant s'éteint.
J'ai déjà eu un soucis avec un mano contact neuf dont le contact restait fermé même en pression.
Si tu as un volmètre, tu te mets entre la masse moteur et la cosse du mano, tu dois avoir zéro sans pression et l'infini à la mise sous pression.
Si c'est le cas, il faut chercher derrière ( le fil qui relie le mano au voyant, et le fil qui va du voyant au 12 volt.
Amicalement
Jean Luc