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tontonguigui * 15/05/2023 13:43

re : Fil resistif bobine

salut , je n'ai pas eu le temps de tout lire le post (mes excuses... ) , j'intervient juste pour vous informer de la façon dont j'ai monté le cdi sur ma spit 1500 de 1977 .. j'ai voulu faire le montage sans toucher aux fils ... grosse erreur car en charge à 3000 tours il y' a des coupures ... j'ai donc débranché le fil coté solénoide ... et tiré un fil depuis le p;lus contact .... il faut savoir que sur le cdi presenté sur le forum ... on a une prise qui shunte le cdi en cas de problème et remet tout en mode normal . ne pas oublier de commander le boitier pour le compte tour pour les 1500 plusieurs voitures du R.A.S lyon sont équipées ... aucun problème .. produit très fiable