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tommybolin 19/05/2023 15:57	re : GT6
Au minimum il faut une pipe de GT6 ou Vitesse (inclinée vers le bas). Si le 2.5L est venu avec sa pipe (TR ou Berline), ça ne convient pas. SAH/Triumphtune proposait un kit pour adapter les 175CD & SU HS6 sur la pipe d'origine GT6. (photo) Ces cales sont toujours dispo via Moss (ref TT1656) mais on peut aussi facilement les fabriquer à partir d'une plaquette d'alu. On peut installer des SU HS6 de Rover SD1 2300/2600 sur la GT6. Les cloches sont + courtes (+ aiguilles BFZ pour 2,5L préparé). Effectivement on peut choisir un montage triple (Richard Good) Les JTS sont également prévus pour se loger sous le capot des GT6. cdlt :)

tommybolin

19/05/2023
15:57

re : GT6

Au minimum il faut une pipe de GT6 ou Vitesse (inclinée vers le bas).
Si le 2.5L est venu avec sa pipe (TR ou Berline), ça ne convient pas.
SAH/Triumphtune proposait un kit pour adapter les 175CD & SU HS6 sur la pipe d'origine GT6. (photo)
Ces cales sont toujours dispo via Moss (ref TT1656) mais on peut aussi facilement les fabriquer à partir d'une plaquette d'alu.
On peut installer des SU HS6 de Rover SD1 2300/2600 sur la GT6. Les cloches sont + courtes (+ aiguilles BFZ pour 2,5L préparé).
Effectivement on peut choisir un montage triple (Richard Good)
Les JTS sont également prévus pour se loger sous le capot des GT6.
cdlt :)