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Nedochatre * 11/06/2023 17:19	re : join d etrier
re Bonjour, Je ne maitrise pas tous les propriétés des élastomères, mais toutes mes voitures sont passées au Silicone depuis, pour certaines, plus de 20 ans. A cette époque, Ce site m'avait dit que deux types d'EPDM existaient qui engendraient 2 températures maximum d'utilisation: 120°C & 150°C. Je ne sais pas lequel équipe mes voitures, mais on peut raisonnablement penser que nous atteignons très difficilement les 120° C sur nos étriers...du moins avec un usage normal. Cela étant dit, la remarque ce CL56 est à considérer. Amicalement

Nedochatre *

11/06/2023
17:19

re : join d etrier

re Bonjour,
Je ne maitrise pas tous les propriétés des élastomères, mais toutes mes voitures sont passées au Silicone depuis, pour certaines, plus de 20 ans. A cette époque, Ce site m'avait dit que deux types d'EPDM existaient qui engendraient 2 températures maximum d'utilisation: 120°C & 150°C. Je ne sais pas lequel équipe mes voitures, mais on peut raisonnablement penser que nous atteignons très difficilement les 120° C sur nos étriers...du moins avec un usage normal.
Cela étant dit, la remarque ce CL56 est à considérer.
Amicalement