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larchi * 21/06/2023 12:10	re : Connexion interrupteur overdrive
Bonjour; Hier météo a ne pas mettre une spit dehors. Ce matin tout est OK. Diagnostic: j'ai trouvé les 2 fils de l'inter au levier marqués au niveau de la sortie du levier que j'ai sécurisé. Cela pourrait expliquer, comme le suggère Thibaut, une alim permanente. OK - par contre j'ai du remettre env 1/2 litre d'huile dans la BV donc dans l'OD sur les 1.4l de contenance totale (manuel) et la je pense que j'ai eu une double "panne" avec l'OD "bloqué" faute d'huile. Si je n'avais eu qu'un simple court circuit, sur les 250km que j'ai fait avec le bouton en position "out", je pense que j'aurais du avoir des à-coups intempestifs d'enclenchement/déclenchement de l'OD compte tenu de la qualité de nos routes.....en ville. Je pense que je le saurais dans un certain nombre de km qui m'auront bouffé 1/2 l d'huile (estimation 7à800km) compte tenu de ma fuite. Merci à tous pour vos suggestions. CDT alain

larchi *

21/06/2023
12:10

re : Connexion interrupteur overdrive

Bonjour;
Hier météo a ne pas mettre une spit dehors. Ce matin tout est OK.
Diagnostic: j'ai trouvé les 2 fils de l'inter au levier marqués au niveau de la sortie du levier que j'ai sécurisé. Cela pourrait expliquer, comme le suggère Thibaut, une alim permanente. OK - par contre j'ai du remettre env 1/2 litre d'huile dans la BV donc dans l'OD sur les 1.4l de contenance totale (manuel) et la je pense que j'ai eu une double "panne" avec l'OD "bloqué" faute d'huile. Si je n'avais eu qu'un simple court circuit, sur les 250km que j'ai fait avec le bouton en position "out", je pense que j'aurais du avoir des à-coups intempestifs d'enclenchement/déclenchement de l'OD compte tenu de la qualité de nos routes.....en ville.
Je pense que je le saurais dans un certain nombre de km qui m'auront bouffé 1/2 l d'huile (estimation 7à800km) compte tenu de ma fuite.
Merci à tous pour vos suggestions.
CDT
alain