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dyngo 24/07/2023 17:16	re : Butée d'embrayage MK3
Plus malin changer pour volant moteur et embrayage 'normale', ça veut dire diaphragme type 1300. Pas seulement plus solide, mais aussi plus confortable (moins direct). Boite DG (Toledo/Dolomite 1300) est identique a celui spit mk4. Même longeur que spit mk1-3, mais aussi plus solide et confortable (4 synchro). L'arbre ne change pas en longueur, que flasque coté boite a changer pour un petit (type herald, spit mk1-3) Mieux bien penser pour l'ensemble, c'est bc de travail de le faire après. Le mieux: moteur FD, boite DG ou FH et embrayage diaphragme pour moteur 1300.

dyngo

24/07/2023
17:16

re : Butée d'embrayage MK3

Plus malin changer pour volant moteur et embrayage 'normale', ça veut dire diaphragme type 1300.
Pas seulement plus solide, mais aussi plus confortable (moins direct).

Boite DG (Toledo/Dolomite 1300) est identique a celui spit mk4.
Même longeur que spit mk1-3, mais aussi plus solide et confortable (4 synchro). L'arbre ne change pas en longueur, que flasque coté boite a changer pour un petit (type herald, spit mk1-3)

Mieux bien penser pour l'ensemble, c'est bc de travail de le faire après.
Le mieux: moteur FD, boite DG ou FH et embrayage diaphragme pour moteur 1300.