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tommybolin 29/07/2023 11:45	re : cablage electrique Spit 1500
Bonjour Guy & Jean Luc, Possible qu'un mauvais contact soit à l'origine du pb: Étant donné que sur ce modèle d'inter les contacts sont en partie à l'air libre (lamelles ressorts), dans un premier temps essaie de pulvériser du nettoyant contact un peu partout tout en actionnant l'inter plusieurs fois de suite pour "faire" les contacts. Si ça ne résout pas le pb vérifier les branchements. Apparemment, il y a eu un montage avec 2 centrales séparées (schéma + haut) puis plus tard une seule centrale commandait les warning & clignos. Selon un forum US, le fil vert alimente en + après contact l'inter warning pour alimenter les clignos (warning éteint). Contact coupé, c'est un fil violet qui à partir de la borne B2 du relais klaxon alimenterait en + permanent l'inter warning via la centrale warning 54 (donc en courant intermittent)= fil vert clair filet rose sur l'inter. En position warning actionné, le circuit du témoin warning 56 se ferait via le fil de masse noir et aussi vers les 4 clignos ensemble par le fil vert filet blanc en sortie d'inter. Sur le montage + récent à 1 seule centrale, le circuit est simplifié (schéma ci-dessus). Bonne recherche :)

tommybolin

29/07/2023
11:45

re : cablage electrique Spit 1500

Bonjour Guy & Jean Luc,
Possible qu'un mauvais contact soit à l'origine du pb: Étant donné que sur ce modèle d'inter les contacts sont en partie à l'air libre (lamelles ressorts), dans un premier temps essaie de pulvériser du nettoyant contact un peu partout tout en actionnant l'inter plusieurs fois de suite pour "faire" les contacts.
Si ça ne résout pas le pb vérifier les branchements.
Apparemment, il y a eu un montage avec 2 centrales séparées (schéma + haut) puis plus tard une seule centrale commandait les warning & clignos.
Selon un forum US, le fil vert alimente en + après contact l'inter warning pour alimenter les clignos (warning éteint).
Contact coupé, c'est un fil violet qui à partir de la borne B2 du relais klaxon alimenterait en + permanent l'inter warning via la centrale warning 54 (donc en courant intermittent)= fil vert clair filet rose sur l'inter.
En position warning actionné, le circuit du témoin warning 56 se ferait via le fil de masse noir et aussi vers les 4 clignos ensemble par le fil vert filet blanc en sortie d'inter.
Sur le montage + récent à 1 seule centrale, le circuit est simplifié (schéma ci-dessus).
Bonne recherche :)