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tommybolin 08/08/2023 14:57	re : vibration arbre de transmission
Bonjour Jm, La chape de l'arbre comporte un épaulement de centrage pour se centrer sur la tulipe de boîte donc il ne doit pas y avoir de défaut coaxial, sauf si les 2 parties ne correspondent pas ou en cas d'usure excessive. (il existe un montage de chape avec des vis + petites 5/16" (7,93mm) sur Spit MK1/2/3 par ex, alors que sur GT6 ce sont des vis de 3/8" (9,52mm)) N'y aurait-il pas une bidouille à ce niveau? Des pocs présents sur les faces d'appui peuvent aussi causer/amplifer des vibrations. Perso avant montage je dresse toujours les 2 faces à la pierre à huile (huilée) (en prenant garde de ne pas venir en contact avec le centreur côté arbre) Si l'arbre a été désassemblé (coulisse), s'assurer que ses chapes AV & AR soient bien alignées "en phase" sur exactement le même plan sinon grosses vibrations à prévoir.. cdlt :)

tommybolin

08/08/2023
14:57

re : vibration arbre de transmission

Bonjour Jm,
La chape de l'arbre comporte un épaulement de centrage pour se centrer sur la tulipe de boîte donc il ne doit pas y avoir de défaut coaxial, sauf si les 2 parties ne correspondent pas ou en cas d'usure excessive.
(il existe un montage de chape avec des vis + petites 5/16" (7,93mm) sur Spit MK1/2/3 par ex, alors que sur GT6 ce sont des vis de 3/8" (9,52mm))
N'y aurait-il pas une bidouille à ce niveau?
Des pocs présents sur les faces d'appui peuvent aussi causer/amplifer des vibrations.
Perso avant montage je dresse toujours les 2 faces à la pierre à huile (huilée) (en prenant garde de ne pas venir en contact avec le centreur côté arbre)
Si l'arbre a été désassemblé (coulisse), s'assurer que ses chapes AV & AR soient bien alignées "en phase" sur exactement le même plan sinon grosses vibrations à prévoir..
cdlt :)