Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 02/09/2023 21:43	re : Reconstruction moteur GT6 MK2
Gaffe à la cote de rectif que le rectifieur va choisir: si par ex c'est la 3è cote réparation (-0.030), elle s'exprime en pouce, pas en mm! Dans ce cas la cote requise = cote nominale - 0,762mm Pourquoi tu veux installer des tiges renforcées? c'est réservé aux moteurs de compète équipés de "gros" aac (haute levée/longue ouverture/hauts régimes), pas nécessaire sur un moteur std avec un aac routier proche du std. :)

tommybolin

02/09/2023
21:43

re : Reconstruction moteur GT6 MK2

Gaffe à la cote de rectif que le rectifieur va choisir: si par ex c'est la 3è cote réparation (-0.030), elle s'exprime en pouce, pas en mm!
Dans ce cas la cote requise = cote nominale - 0,762mm

Pourquoi tu veux installer des tiges renforcées? c'est réservé aux moteurs de compète équipés de "gros" aac (haute levée/longue ouverture/hauts régimes),
pas nécessaire sur un moteur std avec un aac routier proche du std. :)