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Paul

07/09/2023
11:00
re : Reconstruction moteur GT6 MK2
Bonjour à tous,

Petit partage de réflexion : après échanges avec le rectifieur, un restaurateur, des gens d'expérience..., je vais laisser la culasse sans siège renforcé.

Le risque n'en vaut pas forcément la chandelle (culasse fendue, siège mal posée ou qui tombe un jour... ..) et puisque ça s'est fait comme ça, c'est le destin :)

Mais ça doit être top devoir des sièges bien posée, c'est certain :)

Après on ça ouvre une autre histoire autour des substituts au plomb, des billes au plomb (étain), etc. Ça fonctionne, ne fonctionne pas.. il en faut ou il n'en faut pas...

Ce qui est certain c'est que ma gt6 USA a du faire 100k kilomètres au sans plomb et ça se voit (soupapes enfoncées). Donc rouler au sans plomb sans additifs, ça fonctionne mais il y a des conséquences quand même..

Cela fait longtemps qu'on roule au sans plomb aux USA (station service standard). Année 1975 il me semble.

Mais il est important de noter que j'avais quand même d'excellentes compression!^^ Donc..

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