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jean-yves 44 06/06/2006 04:02	re : restauration en image MK3 de 69
Première pose du moteur. La pose du moteur c’est bien passer avec branchement de tous les organes ainsi que la ligne d’échappement. Le premier coup de clef n’a pas été vraiment satisfaisant. La bobine ne fonctionnait pas, vérification de l’allumage et on recommence. Contact, et quelques symptôme de démarrage. Amorçage de la pompe et premier bruit d’un moteur de spit, plutôt encouragent pour la suite. Le radiateur n’était pas encore branché, j’ai donc arrêter les essais. Par la suite j’ai donc laissé le moteur tourner pendant une vingtaines de minutes et surprise un bruit de cognement un peu suspect. J’ai demandé sur ce forum quelques explication et doue cela pouvais venir.

jean-yves 44

06/06/2006
04:02

re : restauration en image MK3 de 69

Première pose du moteur. La pose du moteur c’est bien passer avec branchement de tous les organes ainsi que la ligne d’échappement. Le premier coup de clef n’a pas été vraiment satisfaisant. La bobine ne fonctionnait pas, vérification de l’allumage et on recommence. Contact, et quelques symptôme de démarrage. Amorçage de la pompe et premier bruit d’un moteur de spit, plutôt encouragent pour la suite. Le radiateur n’était pas encore branché, j’ai donc arrêter les essais. Par la suite j’ai donc laissé le moteur tourner pendant une vingtaines de minutes et surprise un bruit de cognement un peu suspect. J’ai demandé sur ce forum quelques explication et doue cela pouvais venir.