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tommybolin 26/09/2023 12:31	re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.
Bonjour Domi, Je comprends ta frustration.. :( mais si elle a tourné impec pendant une semaine, le pb doit être mineur et dans un premier temps tes divers réglages ne sont pas à remettre en cause ni à modifier en aucun cas. Le souci pourrait être lié à ton réservoir ayant charrié des crasses au point de colmater le tamis de la pompe ou le filtre à essence par ex.. Autre possibilité en rapport avec le circuit secondaire (HT) d'allumage & la météo/taux d'humidité ambient : y a-t-il eu une différence entre les jours où l'auto a bien fonctionné et ceux où les pb sont apparus? Le souci aurait pu être causé par un(les) gicleur(s) coincé(s) en position basse en repoussant le starter. À vérifier. Présence d'eau dans le carburant, peu probable, mais.. ? Autre piste possible un pb survenant aléatoirement sur le circuit d'allumage (bobine/condo/doigt/tête/vis/cablage/module électronique ou mécanisme d'avance centrifuge dans l'allumeur (point de grippage). Bon courage! Par élimination tu devrais finir par trouver le coupable, quitte à recréer un circuit de démarrage auxiliaire avec du fil neuf, mais surtout ne change rien à tes réglages! ;)

tommybolin

26/09/2023
12:31

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

Bonjour Domi,
Je comprends ta frustration.. :( mais si elle a tourné impec pendant une semaine, le pb doit être mineur et dans un premier temps tes divers réglages ne sont pas à remettre en cause ni à modifier en aucun cas.
Le souci pourrait être lié à ton réservoir ayant charrié des crasses au point de colmater le tamis de la pompe ou le filtre à essence par ex..
Autre possibilité en rapport avec le circuit secondaire (HT) d'allumage & la météo/taux d'humidité ambient : y a-t-il eu une différence entre les jours où l'auto a bien fonctionné et ceux où les pb sont apparus?
Le souci aurait pu être causé par un(les) gicleur(s) coincé(s) en position basse en repoussant le starter. À vérifier.
Présence d'eau dans le carburant, peu probable, mais.. ?
Autre piste possible un pb survenant aléatoirement sur le circuit d'allumage (bobine/condo/doigt/tête/vis/cablage/module électronique ou mécanisme d'avance centrifuge dans l'allumeur (point de grippage).
Bon courage! Par élimination tu devrais finir par trouver le coupable, quitte à recréer un circuit de démarrage auxiliaire avec du fil neuf, mais surtout ne change rien à tes réglages! ;)