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tommybolin 08/11/2023 16:10	re : Spitfire 1978 - Ouverture diff et decouverte
Bonjour, Effectivement sur un différentiel on va travailler avec des tolérances de fonctionnement précises à quelques centièmes de mm près, voire au centième dans certains cas. Cette précision s'applique également en ce qui concerne les valeurs de couple à utiliser. Les ponts des 1500 (mais aussi des dernières MK4 & GT6MK3) sont bien plus délicats à remettre en état.. comme l'indique CL(et il sait de quoi il parle). Sur ces modèles, un simple remplacement du joint spi Avant peut tout simplement conduire à la destruction totale si on n'est pas au courant de la marche à suivre.. :(((

tommybolin

08/11/2023
16:10

re : Spitfire 1978 - Ouverture diff et decouverte

Bonjour,
Effectivement sur un différentiel on va travailler avec des tolérances de fonctionnement précises à quelques centièmes de mm près, voire au centième dans certains cas.
Cette précision s'applique également en ce qui concerne les valeurs de couple à utiliser.
Les ponts des 1500 (mais aussi des dernières MK4 & GT6MK3) sont bien plus délicats à remettre en état.. comme l'indique CL(et il sait de quoi il parle).
Sur ces modèles, un simple remplacement du joint spi Avant peut tout simplement conduire à la destruction totale si on n'est pas au courant de la marche à suivre.. :(((