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tommybolin 19/11/2023 13:35	re : Poulie GT6
Bonjour Pepes, Oui c'est indispensable. C'est l'amortisseur de vibrations, garant de la bonne régularité cyclique de l'équipage mobile (vilo/bielles/pistons/volant). Parfois sur GT6/TR6 le bandage caoutchouc arrive à se cisailler totalement avec le temps/exposition à l'huile et la masse portant les repères d'avance peut alors se décaler angulairement par rapport à son moyeu.. faussant les réglages d'allumage. (Un aspect craquelé en surface n'indique pas forcément que le caoutchouc est endommagé à coeur) cdlt :)

tommybolin

19/11/2023
13:35

re : Poulie GT6

Bonjour Pepes,
Oui c'est indispensable. C'est l'amortisseur de vibrations, garant de la bonne régularité cyclique de l'équipage mobile (vilo/bielles/pistons/volant).
Parfois sur GT6/TR6 le bandage caoutchouc arrive à se cisailler totalement avec le temps/exposition à l'huile et la masse portant les repères d'avance peut alors se décaler angulairement par rapport à son moyeu.. faussant les réglages d'allumage.
(Un aspect craquelé en surface n'indique pas forcément que le caoutchouc est endommagé à coeur)
cdlt :)