Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean (02) * 05/12/2023 11:46	re : Régulateur de tension de dynamo
Bonjour, Il me semble qu'en vieillissant, les contacts du relais de droite (celui qui limite la tension de charge ) s'usent car ils travaillent beaucoup ( principe du hachage ) et la tension de charge a tendance à augmenter. Ainsi je me suis retrouvé avec plus de 15,5 V au niveau de la batterie, cette dernière n'a pas apprécié. J'ai resserré l'écartement des contacts, c'est facilement réglable, et j'ai remis une tension de charge de 14,5V. Les deux autres relais travaillent peu et ne s'usent pas. Les explications de réglage sont dans le manuel d'atelier. Si les résistances bobinées du dessous sont corrodées, faut pas insister, poubelle.

jean (02) *

05/12/2023
11:46

re : Régulateur de tension de dynamo

Bonjour,
Il me semble qu'en vieillissant, les contacts du relais de droite (celui qui limite la tension de charge ) s'usent car ils travaillent beaucoup ( principe du hachage ) et la tension de charge a tendance à augmenter.
Ainsi je me suis retrouvé avec plus de 15,5 V au niveau de la batterie, cette dernière n'a pas apprécié.
J'ai resserré l'écartement des contacts, c'est facilement réglable, et j'ai remis une tension de charge de 14,5V.
Les deux autres relais travaillent peu et ne s'usent pas.
Les explications de réglage sont dans le manuel d'atelier.
Si les résistances bobinées du dessous sont corrodées, faut pas insister, poubelle.