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Gecko 12/12/2023 20:57	re : ampoule halogène
Oui, c'est la même Prevois également de la gaine thermo pour rallonger les fils, apres soudure. Également, des cosses ronde: Une pour se piquer sur le contacteur (fil marron) Une pour récupérer une masse pour le boîtier (peunde puissance, mais nécessaire pour les relais), perso je l'ai mis sur une des vis de l'émetteur d'embrayage. Il faut aussi des conducteurs. Pour l'alimentation de puissance (2 gros fil rouges du boîtier relais) j'ai utilisé une chute de mon ancien faisceau, le cable marron qui allait a l'alternateur, de grosse section Puis j'ai pris des conducteurs en 2mm2 de couleur bleu/blanc et bleu/rouge 10m de chaque (j'etais large) et j'ai doublé les conducteurs pour aller vers les phares. (A connecter sur les fils jaunes sur les deux relais choisi) Note: penser a enlever les fils inutiles par sécurité (tous les fils bleus, et les fils jaunes et blanc des relais inutiles.) Et les garder, on ne sait jamais. Penser aussi a acheter des fusibles en 20A Le kit en fourni 6 différents. (Perso je suis parti sur du 20A car en nominal le circuit vera passer 10A, et le faisceau que j'ai posé vers les phares est capable d'encaisser 50A (25A x 2)

Gecko

12/12/2023
20:57

re : ampoule halogène

Oui, c'est la même
Prevois également de la gaine thermo pour rallonger les fils, apres soudure.
Également, des cosses ronde:
Une pour se piquer sur le contacteur (fil marron)
Une pour récupérer une masse pour le boîtier (peunde puissance, mais nécessaire pour les relais), perso je l'ai mis sur une des vis de l'émetteur d'embrayage.

Il faut aussi des conducteurs.
Pour l'alimentation de puissance (2 gros fil rouges du boîtier relais) j'ai utilisé une chute de mon ancien faisceau, le cable marron qui allait a l'alternateur, de grosse section
Puis j'ai pris des conducteurs en 2mm2 de couleur bleu/blanc et bleu/rouge
10m de chaque (j'etais large) et j'ai doublé les conducteurs pour aller vers les phares.
(A connecter sur les fils jaunes sur les deux relais choisi)

Note: penser a enlever les fils inutiles par sécurité (tous les fils bleus, et les fils jaunes et blanc des relais inutiles.)
Et les garder, on ne sait jamais.

Penser aussi a acheter des fusibles en 20A
Le kit en fourni 6 différents.
(Perso je suis parti sur du 20A car en nominal le circuit vera passer 10A, et le faisceau que j'ai posé vers les phares est capable d'encaisser 50A (25A x 2)