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Gecko 20/12/2023 10:22	re : Demi sortie de grange d'une spit 1500 dans le 38
Trop froid, elle a décidé de ne pas sortir. ^^ Hier, j'avais en projet de la mettre sur chandelles pour enmener les pneus au montage. Les pneus d'origine ont 20ans au moins, dont 10 a l'arret total. J'envisageais de les changer dans tous les cas, mais de le faire apres le CT (Objectif de faire les papiers le plus vite possible) Apres réflexion, ce serait quand même con d'aller faire un bisou a un arbre, pour un truc que j'aurais de toute manière changé. A savoir que je vis a la campagne, et ma descente de garage est une soupe de boue en ce moment. Je n'ai encore jamais pu faire de tour, donc je ronge mon frein et je continue les réparations petit à petit. Me voilà donc a mettre la voiture sur chandelles (Je pense faire des cales spéciales avec des madriers pour faciliter la mise sur cales d'ailleurs) Et je commence a comprendre le clac que j'entends quand je deplace la voiture dans le garage. J'ai un tambour de frein complètement bloqué. Donc je démonte, et je constate que les mâchoires sont montées incorrectement déjà, et qu'en prime le cylindre de frein est collé. Bon ben, les rpues sont démontées, prochaine étape la réfection des freins. C'était prevu apres CT aussi, vu qu'ils semblaient fonctionner.

Gecko

20/12/2023
10:22

re : Demi sortie de grange d'une spit 1500 dans le 38

Trop froid, elle a décidé de ne pas sortir. ^^

Hier, j'avais en projet de la mettre sur chandelles pour enmener les pneus au montage.
Les pneus d'origine ont 20ans au moins, dont 10 a l'arret total.
J'envisageais de les changer dans tous les cas, mais de le faire apres le CT
(Objectif de faire les papiers le plus vite possible)

Apres réflexion, ce serait quand même con d'aller faire un bisou a un arbre, pour un truc que j'aurais de toute manière changé.

A savoir que je vis a la campagne, et ma descente de garage est une soupe de boue en ce moment.
Je n'ai encore jamais pu faire de tour, donc je ronge mon frein et je continue les réparations petit à petit.

Me voilà donc a mettre la voiture sur chandelles
(Je pense faire des cales spéciales avec des madriers pour faciliter la mise sur cales d'ailleurs)

Et je commence a comprendre le clac que j'entends quand je deplace la voiture dans le garage.

J'ai un tambour de frein complètement bloqué.

Donc je démonte, et je constate que les mâchoires sont montées incorrectement déjà, et qu'en prime le cylindre de frein est collé.

Bon ben, les rpues sont démontées, prochaine étape la réfection des freins.
C'était prevu apres CT aussi, vu qu'ils semblaient fonctionner.