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Marco0307 09/01/2024 10:21	re : GT6+ - Redémarrage moteur
Bonjour, @Tommy : non pas de dépose du 6-2-1, mais ça limite pas mal le débattement horizontal (heureusement, je n'aurais pas eu le courage de faire ça dimanche). Pour la pompe, c'est bien le motoriste qui s'en est occupé donc pas trop d'info sur la lubrification initiale. J'ai toujours la pompe d'origine, donc je vais pouvoir faire cette mesure : tu parles bien de l'arbre d'entrainement? Pour la pompe j'avais pris celle de Chis W. "Close tolerance". Le texte semble avoir évolué puisqu'à priori maintenant il n'est plus obligé de reprendre les pompes pour avoir un jeu de 0.0025 : https://www.chriswitor.com/proddetail.php?prod=217488RP Plutôt d'accord avec toi pour envisager un changement, dans le doute, vu l'opération. As-tu éventuellement une source d'appro à me recommander? J'ai l'impression que toutes les pompes proviennent du même fabricant. A défaut, je pense partir chez Datch + check à l'arrivée. Sinon à vue d'oeil, après avoir remis la jauge, j'avais l'impression que la crépine était trop haute (cf schéma). A confirmer avant démontage. Merci. Marco

Marco0307

09/01/2024
10:21

re : GT6+ - Redémarrage moteur

Bonjour,
@Tommy : non pas de dépose du 6-2-1, mais ça limite pas mal le débattement horizontal (heureusement, je n'aurais pas eu le courage de faire ça dimanche).
Pour la pompe, c'est bien le motoriste qui s'en est occupé donc pas trop d'info sur la lubrification initiale.
J'ai toujours la pompe d'origine, donc je vais pouvoir faire cette mesure : tu parles bien de l'arbre d'entrainement?
Pour la pompe j'avais pris celle de Chis W. "Close tolerance". Le texte semble avoir évolué puisqu'à priori maintenant il n'est plus obligé de reprendre les pompes pour avoir un jeu de 0.0025 :
https://www.chriswitor.com/proddetail.php?prod=217488RP
Plutôt d'accord avec toi pour envisager un changement, dans le doute, vu l'opération. As-tu éventuellement une source d'appro à me recommander? J'ai l'impression que toutes les pompes proviennent du même fabricant. A défaut, je pense partir chez Datch + check à l'arrivée.
Sinon à vue d'oeil, après avoir remis la jauge, j'avais l'impression que la crépine était trop haute (cf schéma). A confirmer avant démontage.

Merci.

Marco