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tommybolin 20/01/2024 10:51	re : Reconstruction moteur GT6 MK2
Bonjour Paul, Oui c'est critique!, à remplacer impérativement :) Ces coupelles 2 pièces sont sensibles aux fêlures. À contrôler. Prévues pour aider à la rotation de la soupape d'échappement sur son siège, mais on peut les remplacer par la coupelle unique de la soupape d'admission. (pièce 111870, équipe aussi toutes les soupapes sur Spit MK3/4/1500 donc facile à trouver). Si la culasse est déjà installée sur le bloc, tu peux sans souci utiliser une petite cordelette nylon introduite par le puits de bougie env. 1/4 de tour avant le PMH puis tourner le vilo pour venir caler la soupape, ensuite utiliser une clé à pipe/oeil et un maillet pour déverrouiller les clavettes demi-lunes. cdlt :)

tommybolin

20/01/2024
10:51

re : Reconstruction moteur GT6 MK2

Bonjour Paul,
Oui c'est critique!, à remplacer impérativement :)
Ces coupelles 2 pièces sont sensibles aux fêlures. À contrôler.
Prévues pour aider à la rotation de la soupape d'échappement sur son siège, mais on peut les remplacer par la coupelle unique de la soupape d'admission.
(pièce 111870, équipe aussi toutes les soupapes sur Spit MK3/4/1500 donc facile à trouver).
Si la culasse est déjà installée sur le bloc, tu peux sans souci utiliser une petite cordelette nylon introduite par le puits de bougie env. 1/4 de tour avant le PMH puis tourner le vilo pour venir caler la soupape, ensuite utiliser une clé à pipe/oeil et un maillet pour déverrouiller les clavettes demi-lunes.
cdlt :)