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spitfire64 * 27/01/2024 11:55	re : re : batterie
Perso., j'ai une batterie "bas de gamme" NUMAX premium CXT venant d'un "point vert", comme l'écrit Pierre Boulon, le + et le - dans le bon sens et qui loge dans sa case. :) Elle a actuellement presque 6 ans et se porte comme un charme. J'utilise la voiture, disons une fois tous les 3-4mois pour faire un tour dans la campagne environnante: Elle démarre toujours nickel, sans perte de puissance au démarrage. Étonnant non? Oui, étonnant, batterie bas de gamme, presque 6 ans et toujours vaillante comme au premier jour. Un secret? Ben oui: Lorsque je reviens de mon tour, je la rebranche sur mon Optimate qui se charge de maintenir la charge de la batterie, de la faire vivre avec des phases de "décharge/recharge/maintien" et le résultat fait que les batteries tiennent dans le temps exceptionnellement, même des bas de gamme. Je dis aussi "les", car, en fait, je n'ai pas que cette vieillerie dans le garage, des motos et autres vieillerie pour rouler sur 4 roues qui sont toutes branchées en permanence sur des optimates adaptés. Résultat, mes batteries tiennent en général de 7 à 10 ans. Ah oui, l'optimate coûte dans les 70-90 EUros, mais le retour sur investissement se fait donc dans les 3-4 ans, car il aide sans problème à faire durer de 2 fois mini la vie de nos batteries. En ce qui concerne les batteries: Il faut voir ça comme un bidon d'eau: - La capacité en Ah = La capacité en eau que peut contenir votre bidon. - La capacité du courant qu'est capable de délivrer votre batterie au démarrage = La grosseur du tuyau de sortie de votre bidon, plus il est gros plus votre bidon est capable de vous délivrer de flotte en un temps donné. - L'usure dans le temps, fait que votre batterie va se provoquer une auto-consommation de l'énergie emmagasinée = votre bidon commence à avoir des petits trous et il fuit de plus en plus dans le temps et perd sa capacité d'eau sans l'utiliser. En résumé, une bonne batterie, c'est une batterie normale pas cher, pas la penne de taper du haut de gamme et la laisser "sècher" dans son coin des mois sans rouler sans l'entretenir, car bien pire qu'une bas de gamme entretenue par un chargeur de maintien permanent, et vu la grosseur de nos moteur et le courant instantané demandé au démarrage, pas la peine non-plus de mettre un mammouth dans le bac lorsqu'une simple gazelle suffit. :)

spitfire64 *

27/01/2024
11:55

re : re : batterie

Perso., j'ai une batterie "bas de gamme" NUMAX premium CXT venant d'un "point vert", comme l'écrit Pierre Boulon, le + et le - dans le bon sens et qui loge dans sa case. :) Elle a actuellement presque 6 ans et se porte comme un charme.
J'utilise la voiture, disons une fois tous les 3-4mois pour faire un tour dans la campagne environnante: Elle démarre toujours nickel, sans perte de puissance au démarrage. Étonnant non?
Oui, étonnant, batterie bas de gamme, presque 6 ans et toujours vaillante comme au premier jour. Un secret? Ben oui:
Lorsque je reviens de mon tour, je la rebranche sur mon Optimate qui se charge de maintenir la charge de la batterie, de la faire vivre avec des phases de "décharge/recharge/maintien" et le résultat fait que les batteries tiennent dans le temps exceptionnellement, même des bas de gamme.
Je dis aussi "les", car, en fait, je n'ai pas que cette vieillerie dans le garage, des motos et autres vieillerie pour rouler sur 4 roues qui sont toutes branchées en permanence sur des optimates adaptés.
Résultat, mes batteries tiennent en général de 7 à 10 ans.
Ah oui, l'optimate coûte dans les 70-90 EUros, mais le retour sur investissement se fait donc dans les 3-4 ans, car il aide sans problème à faire durer de 2 fois mini la vie de nos batteries.

En ce qui concerne les batteries:
Il faut voir ça comme un bidon d'eau:
- La capacité en Ah = La capacité en eau que peut contenir votre bidon.
- La capacité du courant qu'est capable de délivrer votre batterie au démarrage = La grosseur du tuyau de sortie de votre bidon, plus il est gros plus votre bidon est capable de vous délivrer de flotte en un temps donné.
- L'usure dans le temps, fait que votre batterie va se provoquer une auto-consommation de l'énergie emmagasinée = votre bidon commence à avoir des petits trous et il fuit de plus en plus dans le temps et perd sa capacité d'eau sans l'utiliser.

En résumé, une bonne batterie, c'est une batterie normale pas cher, pas la penne de taper du haut de gamme et la laisser "sècher" dans son coin des mois sans rouler sans l'entretenir, car bien pire qu'une bas de gamme entretenue par un chargeur de maintien permanent, et vu la grosseur de nos moteur et le courant instantané demandé au démarrage, pas la peine non-plus de mettre un mammouth dans le bac lorsqu'une simple gazelle suffit. :)