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Mart06 * 15/02/2024 14:52	re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.
je pense que la solution est ailleurs ou tu n'as pas regardé,n on s'entete sur des reglages et la solution est ailleurs Tu dis que le carbu sont neufs , perso j'y regarderai de plus pres, deja si les pistons coulissent librement , s'ils se levent en meme temps quand tu acceleres s'il redescendent bien en meme temps ,voir l'aiguille ou le gicleur sont la bonne reference pour ton moteur . Du coté de l'allumeur as tu l'ancien si oui remontes le , si tu as les memes problemes ce ne vient pas de l'allumeur donc a ce niveau tu peux etre sur de la fiabilte de l'allumeur electronique. les fils ...c'est quoi la marque, j'avais des fils silicone Cobalt soit disant de hautes qualité et j'avais des raté d'allumage au ralenti an bout de 2 ans car un fil avait du mal a passer le courant. et j'ai cherché pendant des semaines avant de trouver; maintenant je suis en Magnecor et ca n'a rien a voir. La bobine elle est comment?

Mart06 *

15/02/2024
14:52

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

je pense que la solution est ailleurs ou tu n'as pas regardé,n on s'entete sur des reglages et la solution est ailleurs

Tu dis que le carbu sont neufs , perso j'y regarderai de plus pres, deja si les pistons coulissent librement , s'ils se levent en meme temps quand tu acceleres s'il redescendent bien en meme temps ,voir l'aiguille ou le gicleur sont la bonne reference pour ton moteur .

Du coté de l'allumeur as tu l'ancien si oui remontes le , si tu as les memes problemes ce ne vient pas de l'allumeur donc a ce niveau tu peux etre sur de la fiabilte de l'allumeur electronique.

les fils ...c'est quoi la marque, j'avais des fils silicone Cobalt soit disant de hautes qualité et j'avais des raté d'allumage au ralenti an bout de 2 ans car un fil avait du mal a passer le courant. et j'ai cherché pendant des semaines avant de trouver; maintenant je suis en Magnecor et ca n'a rien a voir.

La bobine elle est comment?