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Alex59 22/02/2024 16:17	re : Réservoir triumph herald
Bonjour, alors déjà bon courage pour enlever le réservoir et pour enlever le buttoir.... Pour enlever le réservoir, une fois toutes les vis déposées, la durite d'essence désaccoupler, il faut, c'est bête a dire, mais il faut penser à enlever le bouchon d'essence. Puis Incliner le réservoir d'essence vers l'intérieur du coffre jusqu'à ce que la pipe de remplissage du réservoir soit dégagée du trou dans l'aile. Une fois cela fait il faut soulever l'avant du réservoir pour dégager le tube de vidange du trou de passage dans le plancher du coffre. C'est un vrai casse tête et même quand on l'a déjà fait, il est pas évident à sortir. Pour les buttoirs, je suis occupé de remplacer les miens. Vous avez une chance sur 2 de ne pas réussir à déposer la vis inférieure sauf si démonter dernièrement. Généralement vu que les buttoirs arrières se remplissent de projections d'eau et de boues, les écrous cage sont grippés soudés et il devient impossible de sortir la vis par simple dévissage. Comme je devais remplacer les miens, je ne me suis pas posé de question, je les ai tronçonner pour pouvoir dégager la vis. Si les votres sont encore corrects mais que la vis finie par tourner folle, vous devrez vous débarrasser de la tête de vis (dans le coffre) pour pouvoir déposer le buttoir. Pour info pour ne pas me retrouver dans la même situation pour le prochain démontage de buttoir, j'ai décidé de modifier les vis de fixation, j'ai coupé la tête et y ai soudé une partie filetée. Comme cela je me retrouve avec un ecrou dans le coffre qui lui ne devrait pas gripper dans le temps.

Alex59

22/02/2024
16:17

re : Réservoir triumph herald

Bonjour,
alors déjà bon courage pour enlever le réservoir et pour enlever le buttoir....
Pour enlever le réservoir, une fois toutes les vis déposées, la durite d'essence désaccoupler, il faut, c'est bête a dire, mais il faut penser à enlever le bouchon d'essence.
Puis Incliner le réservoir d'essence vers l'intérieur du coffre jusqu'à ce que la pipe de remplissage du réservoir soit dégagée du trou dans l'aile.
Une fois cela fait il faut soulever l'avant du réservoir pour dégager le tube de vidange du trou de passage dans le plancher du coffre.
C'est un vrai casse tête et même quand on l'a déjà fait, il est pas évident à sortir.

Pour les buttoirs, je suis occupé de remplacer les miens. Vous avez une chance sur 2 de ne pas réussir à déposer la vis inférieure sauf si démonter dernièrement.
Généralement vu que les buttoirs arrières se remplissent de projections d'eau et de boues, les écrous cage sont grippés soudés et il devient impossible de sortir la vis par simple dévissage.
Comme je devais remplacer les miens, je ne me suis pas posé de question, je les ai tronçonner pour pouvoir dégager la vis.
Si les votres sont encore corrects mais que la vis finie par tourner folle, vous devrez vous débarrasser de la tête de vis (dans le coffre) pour pouvoir déposer le buttoir.

Pour info pour ne pas me retrouver dans la même situation pour le prochain démontage de buttoir, j'ai décidé de modifier les vis de fixation, j'ai coupé la tête et y ai soudé une partie filetée. Comme cela je me retrouve avec un ecrou dans le coffre qui lui ne devrait pas gripper dans le temps.