Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

06/03/2024
12:46
re : nouvelle restauration mk3
Bonjour Mika,
Pas forcément nécessaire de repositionner ton pignon.
Contact coupé, tourne doucement ton moteur à la main en sens horaire, bougie N°1 déposée, jusqu'à ressentir au doigt la montée de compression.
Quand c'est le cas arrête la rotation pile lorsque le centre du petit trou percé sur le voile AR de la poulie se situe pile à 6mm à gauche de l'index /pointeur du carter de distri.
C'est ton point d'allumage pour le cyl N°1.
Maintenant désserre la vis transversale du collier de corps d'allumeur et tourne ce dernier de façon à obtenir une position correcte pour le cable de compte-tours tout en veillant à aligner le doigt d'allumeur avec un l'un des plots de la tête.
Contact mis, branche une ampoule entre le moins bobine et la masse.
Tourne légèrement le corps dans les 2 sens pour obtenir l'allumage de l'ampoule puis tourne le corps sens antihoraire jusqu'à dépasser un peu le point d'extinction. Maintenant reviens en sens horaire jusqu'au point précis d'allumage de l'ampoule et serre ton collier. c'est calé.
Regarde quel plot de la tête est pointé par le doigt et branche ton fil de bougie N°1 dessus suivi des autres fils sur la tête en suivant le sens antihoraire (donc 3,4 & 2)
bon courage :)

(c) 2026 Amicale Spitfire