Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

21/03/2024
12:46
re : Projet GT6 Team 44 : Groupe motopropulseur
Bonjour JP,
Pour mener à bien ton projet, à mon avis tu dois te poser la question suivante:
Est-ce que l'auto est destinée à une utilisation exclusive piste/voire sprint/côte ou bien tu envisages également une utilisation + large sur route ouverte à l'occasion de rallyes/régularité etc..
C'est important de faire la distinction car en terme de préparation mécanique la réalisation est totalement différente (suspension/tarages ressorts/ prépa du moteur, carburation etc)
Pour prendre un exemple: Si tu souhaites répliquer la prépa mécanique (suspension/moteur) de la GT6 team 44 originale, une utilisation route normale/ville ne sera pas possible (moteur de course donc ralenti très élevé, progression et relances pas dans les tours cahotiques, réversion des gaz/retours par l'admission à cause de l'aac typé course.
Coté trains: suspension très ferme et risques de détérioration des composants..
À côté de ça, sur piste et utilisé dans les tours, le truc fonctionne!

Inversement une prépa fast-road permettra bien sûr une utilisation route et aussi piste mais dans ce dernier cas, on sera plutôt en démonstration + tranquille.
Bonne cogitation ;)

(c) 2025 Amicale Spitfire