Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 22/03/2024 17:08	re : Numéro du moteur GT6 MK3 ?
Bonjour Gilles, En fait il y a 2 types de moteurs MK3: La première version est identique au moteur MK2 (Même culasse, taux de compression, pistons plats, arbre à cames "sport") 517528 est bien le N° de culasse correspondant à ces moteurs jusqu'au N° KE 10000HE. Au delà de ce numéro = la seconde version, équipée d'une culasse de 2500 (plus haute) juste par souci de rationalisation de la production et de pistons bombés pour compenser en partie la perte de compression. Enfin l'arbre à cames est différent, moins typé sport. 218225 est le N° de culasse sur cette seconde série. Ton N° de moteur se situe + bas au niveau de la jonction bloc/culasse au dessus de la pompe à essence. cdlt :)

tommybolin

22/03/2024
17:08

re : Numéro du moteur GT6 MK3 ?

Bonjour Gilles,
En fait il y a 2 types de moteurs MK3:
La première version est identique au moteur MK2 (Même culasse, taux de compression, pistons plats, arbre à cames "sport")
517528 est bien le N° de culasse correspondant à ces moteurs jusqu'au N° KE 10000HE.
Au delà de ce numéro = la seconde version, équipée d'une culasse de 2500 (plus haute) juste par souci de rationalisation de la production et de pistons bombés pour compenser en partie la perte de compression. Enfin l'arbre à cames est différent, moins typé sport.
218225 est le N° de culasse sur cette seconde série.
Ton N° de moteur se situe + bas au niveau de la jonction bloc/culasse au dessus de la pompe à essence.
cdlt :)