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jimcarre2001 * 02/04/2024 19:01	Pb électrique
Ma femme m'a indiqué que les feux stop de ma spit mk3 ne fonctionnaient pas. J'ai donc commencé à regarder. Normalement, ils sont alimentés par le fusible du haut de la boîte. Je teste à l'entrée et la sortie de la boîte les fils blanc et vert, c'est bon, j'ai du 12V. Comme le fil vert alimente aussi les essuie-glaces et la ventilation, je les mets en route, et là, surprise, ils ne fonctionnent plus. Je dis plus parce que j'ai roulé avec la voiture sous la pluie juste avant, et les essuie-glaces fonctionnaient bien. Bref, pas de stop, pas d'essuie-glaces, pas de ventilation. Je teste le fonctionnement des feux : rien. Alors que j'avais testé en début d'après-midi, Je teste l'arrivée du 12V sur le fil vert/rouge de la boîte à fusibles : rien ! Il y a sans doute 2 pannes, demain je démonterai la boîte à gants pour accéder à l'interrupteur d'éclairage, vérifier le départ du fil vert/rouge. J'ai rendez-vous jeudi prochain pour le contrôle technique, il faut que tout fonctionne avant. J'aurai bien changé la boîte à fusibles. Les fils qui y arrivent y sont soudés ? Existe-t-il des boîtes faciles à mettre à la place ?

jimcarre2001 *

02/04/2024
19:01

Pb électrique

Ma femme m'a indiqué que les feux stop de ma spit mk3 ne fonctionnaient pas. J'ai donc commencé à regarder. Normalement, ils sont alimentés par le fusible du haut de la boîte. Je teste à l'entrée et la sortie de la boîte les fils blanc et vert, c'est bon, j'ai du 12V. Comme le fil vert alimente aussi les essuie-glaces et la ventilation, je les mets en route, et là, surprise, ils ne fonctionnent plus. Je dis plus parce que j'ai roulé avec la voiture sous la pluie juste avant, et les essuie-glaces fonctionnaient bien. Bref, pas de stop, pas d'essuie-glaces, pas de ventilation. Je teste le fonctionnement des feux : rien. Alors que j'avais testé en début d'après-midi, Je teste l'arrivée du 12V sur le fil vert/rouge de la boîte à fusibles : rien ! Il y a sans doute 2 pannes, demain je démonterai la boîte à gants pour accéder à l'interrupteur d'éclairage, vérifier le départ du fil vert/rouge. J'ai rendez-vous jeudi prochain pour le contrôle technique, il faut que tout fonctionne avant. J'aurai bien changé la boîte à fusibles. Les fils qui y arrivent y sont soudés ? Existe-t-il des boîtes faciles à mettre à la place ?