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jimcarre2001 * 30/03/2024 22:43	re : Pb électrique
Ricou 15 : le contacteur de stop fonctionne bien. Et le fil vert qui va au stabilisateur de tension part ensuite au moteur d'essuie-glace (entre autres). Pour changer la boîte à fusibles, je pense qu'il faut couper les fils au ras des cosses de la boîte, puis sertir ces fils (etamés) dans des cosses classiques femelles plates qui seront branchées sur la nouvelle boîte. J'espère que je pourrais tirer un peu sur les câbles pour gagner les quelques centimètres nécessaires pour aller jusqu'à la nouvelle boîte. Sinon, je me demande si ce ne serait pas mieux d'alimenter une nouvelle boîte à fusibles directement par un + direct de la batterie, et de repartir comme actuellement vers les différents consommateurs de courant. Ça obligerait à faire bien attention de bien penser à tout couper après avoir coupé le moteur. Mais comme je mets toujours mon coupe-circuit sur off, ça ne changerait pas grand chose. Des avis sur la question ?

jimcarre2001 *

30/03/2024
22:43

re : Pb électrique

Ricou 15 : le contacteur de stop fonctionne bien. Et le fil vert qui va au stabilisateur de tension part ensuite au moteur d'essuie-glace (entre autres). Pour changer la boîte à fusibles, je pense qu'il faut couper les fils au ras des cosses de la boîte, puis sertir ces fils (etamés) dans des cosses classiques femelles plates qui seront branchées sur la nouvelle boîte. J'espère que je pourrais tirer un peu sur les câbles pour gagner les quelques centimètres nécessaires pour aller jusqu'à la nouvelle boîte. Sinon, je me demande si ce ne serait pas mieux d'alimenter une nouvelle boîte à fusibles directement par un + direct de la batterie, et de repartir comme actuellement vers les différents consommateurs de courant. Ça obligerait à faire bien attention de bien penser à tout couper après avoir coupé le moteur. Mais comme je mets toujours mon coupe-circuit sur off, ça ne changerait pas grand chose. Des avis sur la question ?