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tommybolin 15/05/2024 12:20

re : J ai un clang

Bonjour, Pour tester l'accouplement, il faut exercer à la main une rotation forcée en sens contraire (torsion) sur les parties encadrant le croisillon (arbre ou chape). Tout jeu minime indique une usure importante. Vérifier aussi l'alésage des logements. Les cuvettes de croisillon ne doivent pas s'emmancher librement, cause possible du jeu. Le jeu peut aussi provenir du joint coulissant (cannelures/galets) sur l'arbre de transmission. À tester de la même manière. cdlt ;)