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Alex59 15/05/2024 18:51	re : ventilateur
Bonsoir, J'ai rien contre l'idée de l'ajout d'un ventilateur, mais avant faut peut être s'assurer que ce n'est pas mettre une rustine sur une jambe de bois. Peut être vérifier l'état de propreté / colmatage du circuit de refroidissement (radiateur, corps de pompe, entrée sortie culasse). L'état du calorstat, peut être n'ouvre t-il plus complétement. Avez vous bien les deux tôles dans le compartiment moteur qui canalisent également le flux d'air, ils ne sont pas que la pour empêcher les éclaboussures. Et perso plutôt que de remplacer, je ne ferais que rajouter, le ventilo d'origine a l'avantage de créer un flux d'air permanent autour du moteur, ca ne fait pas de mal, surtout quand on voit que les carbu sont juste au dessus du collecteur d'échappement. J'ai plus exactement en mémoire la distance entre l'hélice et le radiateur, mais il me semble qu'il y a quelques centimètres Pourquoi ne pas tenter de gagner quelques centimètre a ce niveau en reculant le radiateur, peut être cela libèrera la place nécessaire pour mettre un ventilo entre la calandre et le radiateur. Peut etre pas un de clio, mais il existe des ventilateur relativement fin, après en thermocontact, vous lui mettez ce que vous voulez. En exagerant, un thermocouple réglable de cumulus pourrait faire l'affaire, mais c'est extremement moche ;)

Alex59

15/05/2024
18:51

re : ventilateur

Bonsoir,

J'ai rien contre l'idée de l'ajout d'un ventilateur, mais avant faut peut être s'assurer que ce n'est pas mettre une rustine sur une jambe de bois.
Peut être vérifier l'état de propreté / colmatage du circuit de refroidissement (radiateur, corps de pompe, entrée sortie culasse). L'état du calorstat, peut être n'ouvre t-il plus complétement.
Avez vous bien les deux tôles dans le compartiment moteur qui canalisent également le flux d'air, ils ne sont pas que la pour empêcher les éclaboussures.

Et perso plutôt que de remplacer, je ne ferais que rajouter, le ventilo d'origine a l'avantage de créer un flux d'air permanent autour du moteur, ca ne fait pas de mal, surtout quand on voit que les carbu sont juste au dessus du collecteur d'échappement.

J'ai plus exactement en mémoire la distance entre l'hélice et le radiateur, mais il me semble qu'il y a quelques centimètres Pourquoi ne pas tenter de gagner quelques centimètre a ce niveau en reculant le radiateur, peut être cela libèrera la place nécessaire pour mettre un ventilo entre la calandre et le radiateur. Peut etre pas un de clio, mais il existe des ventilateur relativement fin, après en thermocontact, vous lui mettez ce que vous voulez. En exagerant, un thermocouple réglable de cumulus pourrait faire l'affaire, mais c'est extremement moche ;)