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tommybolin 25/05/2024 13:28	re : Problème de refroidissement
Bonjour JP, C'est peut-être simplement une surchauffe due à un calorstat bloqué en position fermée. Le liquide dépassant son point d'ébullition s'expanse dans le vase. Dépose le couvercle alu au dessus de la pompe à eau et retire le calorstat puis repose le couvercle avec un joint neuf ou un peu de pâte à joint lissée. Reste ensuite- vanne de chauffage ouverte- à refaire l'appoint de liquide dans le radia doucement puis reteste en roulant. Un bouchon de radia défectueux ou non conforme en pression peut également produire ces symptômes. Si le pb demeure, dépose le bouchon du radia et regarde s'il y a un mouvement de liquide moteur tournant et en accélérant un peu. Si non, la pompe est peut-être défectueuse. Si la panne fait suite à une remise en route après restauration complète à partir d'une auto non roulante et avec conservation du radia d'origine, ce dernier est peut-être colmaté. Inutile de tenter un nettoyage faisceau, remplacer le radia ou le faisceau. cdlt :)

tommybolin

25/05/2024
13:28

re : Problème de refroidissement

Bonjour JP,
C'est peut-être simplement une surchauffe due à un calorstat bloqué en position fermée.
Le liquide dépassant son point d'ébullition s'expanse dans le vase.
Dépose le couvercle alu au dessus de la pompe à eau et retire le calorstat puis repose le couvercle avec un joint neuf ou un peu de pâte à joint lissée.
Reste ensuite- vanne de chauffage ouverte- à refaire l'appoint de liquide dans le radia doucement puis reteste en roulant.
Un bouchon de radia défectueux ou non conforme en pression peut également produire ces symptômes.
Si le pb demeure, dépose le bouchon du radia et regarde s'il y a un mouvement de liquide moteur tournant et en accélérant un peu. Si non, la pompe est peut-être défectueuse.
Si la panne fait suite à une remise en route après restauration complète à partir d'une auto non roulante et avec conservation du radia d'origine, ce dernier est peut-être colmaté. Inutile de tenter un nettoyage faisceau, remplacer le radia ou le faisceau.
cdlt :)