Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

26/05/2024
09:55
re : Fuite d essence entre durite et cuve flotteur sur une M
Bonjour Eric,
Si ça fuit au niveau du piquage, ce dernier est peut-être libre/mal serti dans son alésage sur la cuve.
À chaud la dilatation du couvercle alu aura tendance à augmenter le passage.
Idem en cas de fissure sur le couvercle. À inspecter de près en repositionnant la durite + en Ar sur le piquage de manière à
pouvoir contrôler la jonction couvercle/piquage.
En cas de sertissage défaillant, un "collage" à la Loctite après dégraissage soigné devrait suffire.
Petite précision concernant le filtre: il est normalement à placer côté aspi en entrée de pompe, pas en sortie.
cdlt :)

(c) 2025 Amicale Spitfire