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jimcarre2001 * 05/06/2024 14:31	re : Réglage richesse
Travaux du matin : inversion de l'ensemble flotteur/pointeau/puits avec un autre carbu. Tests. La voiture monte bien dans les tours quand elle est chaude, pas de pétarade ni de ratatouiillage. Je croise les doigts pour que le problème soit vraiment résolu. Ça + le calage un peu différent de l'allumage. D'ailleurs, j'ai décalé l'allumeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. + de retard ou + d'avance ? Et pour ceux qui ont l'habitude de l'overdrive : dans les premières centaines de mètres, l'overdrive ne ne met pas en fonction. Il faut attendre quelques kilomètres pour qu'il soit effectif. Faut-il que l'huile de boîte chauffe un peu pour que l'overdrive fonctionne ? J'ai une voiture à boîte automatique, les passages de vitesse ne sont fuides qu'après plusieurs minutes de conduite. C'est pareil pour l'overdrive ?

jimcarre2001 *

05/06/2024
14:31

re : Réglage richesse

Travaux du matin : inversion de l'ensemble flotteur/pointeau/puits avec un autre carbu. Tests. La voiture monte bien dans les tours quand elle est chaude, pas de pétarade ni de ratatouiillage. Je croise les doigts pour que le problème soit vraiment résolu. Ça + le calage un peu différent de l'allumage. D'ailleurs, j'ai décalé l'allumeur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. + de retard ou + d'avance ? Et pour ceux qui ont l'habitude de l'overdrive : dans les premières centaines de mètres, l'overdrive ne ne met pas en fonction. Il faut attendre quelques kilomètres pour qu'il soit effectif. Faut-il que l'huile de boîte chauffe un peu pour que l'overdrive fonctionne ? J'ai une voiture à boîte automatique, les passages de vitesse ne sont fuides qu'après plusieurs minutes de conduite. C'est pareil pour l'overdrive ?