Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 24/07/2024 18:22

re : pompe essence spit 1500

Bonjour, Sur 1500, d'origine il y a 2 montages : Sans cale jusqu'au moteur N° FM93157, et changement de pompe + ajout d'une cale au delà de ce N°. Il n'y a pas de changement concernant le moteur/arbre à cames etc.. L'ajout de la cale fait uniquement suite au changement de type de pompe (bras de commande), voir le schéma joint. Ceci (schéma inclus) concerne les pompes d'origine.. Avec les refabriquées c'est une autre histoire car rien n'est à la cote.... Il faut comparer si on dispose encore de la pompe AC d'origine, ou faire des essais de calage. Si le bras passe sous la came on pourrait penser que c'est un modèle à installer sans cale. @ Jean-Luc, Oui, à travers l'ouverture on peut vérifier l'état de surface de la came en tournant le moteur à la main. cdlt :)